 |
Faisceau de câbles de diagnostic automobile SAE J1962 OBD II
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 5 000 |
|---|---|
| Prix: | 100 |
|
Détail Infomation |
|||
| Tension: | C.C 300V | Résistance des contacts: | 3,0 ohms MAXIMUM |
|---|---|---|---|
| Température de travail: | -20~80°c | Matériel: | PA66, plaqué à dents conforme ROHS |
| Pas: | 4mm | Type de connecteur: | Type A et Type B |
| Nombre de broches: | 16 broches | Puissance de la batterie du véhicule: | 12 V/4 A (Type A), 24 V/2 A (Type B) |
| PEUT Élevé: | ISO 15765-4 et SAE J2284 | PEUT Faible: | ISO 15765-4 et SAE J2284 |
| Terre de signal: | Borne 6 | Châssis rectifié: | Pinceau 4 |
| Ligne K: | OIN 9141-2 / OIN 14230-4 | Ligne L: | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 (facultatif) |
| Autobus SAE J1850: | + (VPW / PWM) et - (PWM uniquement) | ||
| Mettre en évidence: | Faisceau de câblage OBD II SAE J1962,équipement de câblage de diagnostic automobile,Faisceau de câblage électronique OBD II |
||
Description de produit
SAE J1962 OBD II Armoire de câblage de diagnostic automobile
SAE J1962 OBD II câblage pour le diagnostic automobile
Spécifications électriques:
• Voltage: 300 V CC 5m ohm/10 ms
• Résistance au contact: 3,0 ohm MAX
• Tests 100% ouverts, courts et mal câblés
• Voltage: 300 V CC 5m ohm/10 ms
• Résistance au contact: 3,0 ohm MAX
• Tests 100% ouverts, courts et mal câblés
Documents des normes SAE concernant OBD-II
- J1708 Des produits chimiques- Définit une norme utilisée pour les communications en série entre les ECU des véhicules lourds et entre les ordinateurs et les véhicules.
- J1850- Définit un protocole de données série avec deux variantes: 10,4 kbit/s (unique fil, VPW) et 41,6 kbit/s (deux fil, PWM).
- J1939- Définit le protocole de données pour les véhicules utilitaires lourds.
- J1962- Définit le connecteur physique utilisé pour l'interface OBD-II.
- J1978- Définit les normes minimales de fonctionnement des outils OBD-II.
- J1979- Définit les normes pour les modes de test de diagnostic.
- J2012- Définit les normes pour les codes et les définitions de problème.
- J2178-1- Définit des normes pour les formats d'en-tête de message réseau et les attributions d'adresses physiques.
- J2178-2- Fournit des définitions de paramètres.
- Résultats de l'analyse- Définit les normes pour les identifiants de trames de messages réseau pour les en-têtes à un seul octet.
- Résistance à la corrosion- Définit les normes pour les messages réseau avec trois en-têtes d'octets.
- J2284 à 3- Définit la couche de liaison physique et de données CAN de 500 kbit/s.
- Le produit doit être présenté dans le sang.- Décrit le protocole GMLAN (single-wire CAN) utilisé dans les nouveaux véhicules GM.
J1962 Spécifications du connecteur
La spécification SAE J1962 prévoit deux interfaces matérielles standardisées: Type A et Type B. Les deux sont des connecteurs femelles de 16 broches (2x8) en forme de D avec une rainure entre les rangées de broches.La rainure du type B est interrompue au milieu., empêchant l'insertion de prises mâles de type A dans des prises femelles de type B tout en permettant des prises mâles de type B dans des prises femelles de type A.
Les connecteurs de type A sont utilisés pour les véhicules à tension d'alimentation de 12 V, tandis que les connecteurs de type B sont utilisés pour les véhicules de 24 V avec un marquage bleu à l'avant de la zone en forme de D.
Configuration des broches
| Numéro de broche | Définition |
|---|---|
| 1 | Discrétionnaire du fabricant |
| 2 | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. |
| 3 | Discrétionnaire du fabricant |
| 4 | Terrain du châssis |
| 5 | Terrain de signalisation |
| 6 | L'échantillon doit être présenté à l'échantillon. |
| 7 | Ligne K selon l'ISO 9141-2 / ISO 14230-4 |
| 8 | Discrétionnaire du fabricant |
| 9 | Discrétionnaire du fabricant |
| 10 | Autobus SAE J1850 - (PWM uniquement) |
| 11 | Discrétionnaire du fabricant |
| 12 | Discrétionnaire du fabricant |
| 13 | Discrétionnaire du fabricant |
| 14 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| 15 | Ligne ISO 9141-2 / ISO 14230-4 L (facultatif) |
| 16 | Puissance de la batterie du véhicule: type "A" 12V/4A, type "B" 24V/2A |
Spécifications techniques
Matériau:PA66, en conserve plaquée conforme à la ROHS
Température de fonctionnement:-20 à 80 °C
Surmoulage:Personnalisé
Le tonnerre:4 mm
Voltage:12V pour les voitures, 24V pour les véhicules lourds
Température de fonctionnement:-20 à 80 °C
Surmoulage:Personnalisé
Le tonnerre:4 mm
Voltage:12V pour les voitures, 24V pour les véhicules lourds
Profil de l'entreprise
- Société privée créée en 1999
- Volume des ventes de plus de 16 millions USD depuis 2017
- Entreprise OEM & ODM avec plus de 250 employés, installation de 7260 mètres carrés
- Spécialisée dans les solutions économiques et la conception et la fabrication innovantes de harnais de fil
- Certifié selon les normes IATF 16949 (2016) et ISO 9001 (2015)
- fournisseur certifié UL avec câblage n° E468011 et câble n° E479323
Certifications
Questions fréquemment posées
Q: Pouvez-vous aider à la conception?
R: Oui, nous sommes une société ODM/OEM spécialisée dans le harnais de fil et l'assemblage de câbles depuis 1999.
Q: Quand allez-vous commencer à aider à la conception?
R: Nous fournissons des croquis de solution initiaux pour discussion. Après le devis et la commande, nous commençons le dessin détaillé et confirmer les conceptions avec les clients.
Q: Que faire si des problèmes de qualité surviennent lorsqu'ils sont découverts par les clients?
R: Notre équipe de qualité et d'ingénierie répond aux problèmes de qualité dans les 72 heures. Nous nous concentrons sur des partenariats à long terme et un excellent service.
Q: Avez-vous des produits standard pour réduire les délais pour les prototypes et les coûts d'outillage?
R: Oui, nous maintenons plus de 1000 ensembles de moules, dont beaucoup peuvent être utilisés directement pour les projets des clients.nous offrons une vaste expérience dans les solutions de harnais de fil.
Nous contacter
Veuillez nous contacter pour plus d'informations sur nos solutions de harnais de câblage de diagnostic automobile SAE J1962 OBD II.
Vous voulez en savoir plus sur ce produit