|
詳細情報 |
|||
| 電圧: | DC 300V | 接触抵抗: | 3.0オームMAX |
|---|---|---|---|
| 使用温度: | -20~80°c | 材料: | PA66、錫メッキ、ROHS準拠 |
| ピッチ: | 4mm | コネクタの種類: | タイプAとタイプB |
| ピン数: | 16ピン | 車両のバッテリー電源: | 12V/4A(タイプA)、24V/2A(タイプB) |
| CANハイ: | ISO 15765-4 および SAE J2284 | CAN 低: | ISO 15765-4 および SAE J2284 |
| シグナルグランド: | Pin 6 | ひかれるシャーシ: | ピン 4 |
| Kライン: | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 | Lライン: | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 (オプション) |
| SAE J1850 バス: | + (VPW / PWM) および - (PWM のみ) | ||
| ハイライト: | SAE J1962 OBD II配線ハーネス,自動車用診断用ワイヤリング帯,OBD II電子配線ハーネス |
||
製品の説明
SAE J1962 OBD II 自動車用診断ワイヤリングハーネス
SAE J1962 OBD II 自動車用診断用ワイヤリングハーネス
電気仕様:
•電圧: DC 300V 5m オーム/10 ms
接触抵抗:最大3.0オーム
• 100% オープン,短距離,誤った配線テスト
•電圧: DC 300V 5m オーム/10 ms
接触抵抗:最大3.0オーム
• 100% オープン,短距離,誤った配線テスト
SAE標準文書 OBD-II
- J1708- 重荷車両のECU間,コンピュータと車両間のシリアル通信に使用される標準を定義する.
- J1850- シリアルデータプロトコルを定義し,2つのバリエーション:10.4kbit/s (単線,VPW) と41.6kbit/s (二線,PWM)
- J1939 年- 重型商用車両のデータプロトコルを定義します
- J1962 年- OBD-II インターフェースに使用される物理コンネクタを定義します
- J1978 年- OBD-II スキャンツールの 最低操作基準を定義します
- J1979 年- 診断テストモードの基準を定義します
- J2012 年- 障害コードと定義の基準を定義します
- J2178-1- ネットワークメッセージヘッダー形式と物理アドレス割り当てに関する標準を定義する.
- J2178-2- データパラメータの定義を 提供します
- J2178-3- 単字節ヘッダのネットワークメッセージフレームIDの標準を定義する.
- J2178-4- 3バイトヘッダのネットワークメッセージの標準を定義します
- J2284-3- 500kbit/s CAN 物理およびデータリンク層を定義します.
- J2411- 新しいGM車両で使用されているGMLAN (シングルワイヤー CAN) プロトコルについて説明します.
J1962 コンネクタの仕様
SAE J1962仕様では,標準化されたハードウェアインターフェースが2つ用意されている.A型とB型.どちらも女性用で,16ピン (2x8) のD型コネクタで,ピン列間の溝がある.タイプB の 溝 は 中央 で 切断 さ れ ますタイプAの男性プラグをタイプBの女性プラグに挿入することを防止し,タイプBの男性プラグをタイプAの女性プラグに挿入することを許可します.
A型コネクタは12V電源電圧車両に使用され,B型は24V車両でD型領域の前面に青色マークが付けられています.
ピン構成
| ピン番号 | 記述 |
|---|---|
| 1 | 製造者の裁量 |
| 2 | SAE J1850 バス+ (VPW/PWM) |
| 3 | 製造者の裁量 |
| 4 | シャーシの地面 |
| 5 | シグナルグラウンド |
| 6 | CAN 高度 (ISO 15765-4 と SAE J2284) |
| 7 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 Kライン |
| 8 | 製造者の裁量 |
| 9 | 製造者の裁量 |
| 10 | SAE J1850 バス - (PWMのみ) |
| 11 | 製造者の裁量 |
| 12 | 製造者の裁量 |
| 13 | 製造者の裁量 |
| 14 | CAN低 (ISO 15765-4 と SAE J2284) |
| 15 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 Lライン (オプション) |
| 16 | 車両バッテリーの電源:タイプ"A" 12V/4A,タイプ"B" 24V/2A |
テクニカル仕様
材料:PA66,ROHS対応の缶詰塗装
作業温度:-20°Cから80°C
オーバーモールディング:カスタマイズ
ピッチ:4mm
電圧:自動車用12V,重型車両用24V
作業温度:-20°Cから80°C
オーバーモールディング:カスタマイズ
ピッチ:4mm
電圧:自動車用12V,重型車両用24V
会社プロフィール
- 1999年に設立された民間企業
- 2017年以降の売上高1600万米ドル以上
- 従業員250人以上のOEM&ODM会社,72.60平方メートルの施設
- 経済的なソリューションと革新的なワイヤーハーネスの設計と製造に特化した
- IATF16949 (2016) & ISO 9001 (2015) 認証されている
- UL認定のサプライヤーで,配線番号 E468011 とケーブル番号 E479323
認証
よく 聞かれる 質問
Q:デザインに手伝ってくれますか?
A: はい,私たちはODM/OEM会社です. 1999年以来,ワイヤーハーネスとケーブル組立に特化したものです.
Q: いつからデザインを手伝うつもりですか?
A: 我々は議論のために最初のソリューションスケッチを提供します. 引用と注文の配置の後,我々は詳細な図面を開始し,クライアントとデザインを確認します.
Q: 顧客が発見すると品質の問題が発生したら?
A: 私たちの品質とエンジニアリングチームは,72時間以内に品質の問題に答える.我々は,長期的なパートナーシップと優れたサービスを提供することに焦点を当てます.
Q: プロトタイプや道具のコストを削減するための標準製品がありますか?
A: はい,私たちは1000以上のセットの模具を維持しています. その多くは顧客プロジェクトに直接使用することができます. 20年以上の専門性と5000以上の製品で,ワイヤーハーネスのソリューションで豊富な経験を提供しています.
連絡 ください
SAE J1962 OBD II 自動車診断用ワイヤリング ハーネスソリューションの詳細については,ご連絡ください.
この製品の詳細を知りたい