|
معلومات تفصيلية |
|||
| رقم الموديل: | HD16-9-1939SE | مادة موصلة: | نحاس |
|---|---|---|---|
| مادة غمد: | بولي كلوريد الفينيل | مادة عازلة: | XLPE |
| شكل المادة: | سلك مسطح | الجهد االكهربى: | تيار مستمر 300 فولت |
| اتصل بالمقاومة: | 3.0 أوم كحد أقصى | درجة حرارة العمل: | -20 ~ 80 درجة مئوية |
| يقذف: | 4 ملم | جهد السيارة: | 12 فولت للسيارة و 24 فولت للمركبات الثقيلة |
| درجة حرارة التشغيل: | -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية | مقاومة الاهتزاز: | 20 جيجا عند 10 إلى 2000 هرتز |
| تصنيف IP: | IP68 | عمق مقاوم للماء: | 1.2 متر لمدة 24 ساعة |
| الأبعاد الشاملة: | 40*30*23 | ||
| إبراز: | كابل تشخيص J1939 إلى OBD II,محول مركبة OBD II للإناث,J1939 الحزام التشخيصي مع الضمان |
||
منتوج وصف
كابل تشخيصي إناثي من برنامج J1939 إلى نظام OBD II
الاتصال الالكتروني الأسود J1939 الذكور إلى OBD II SAE J1962 الإناث كابل تشخيص السيارات
- الجهد: DC 300V 5m ohm/10 ms
- مقاومة الاتصال: 3.0 ohm MAX
- 100% مفتوحة، قصيرة، واختبار الخطأ الأسلاك
وثائق معايير SAE على OBD-II
- J1708- يحدد الاتصالات المتسلسلة بين وحدات التحكم في المركبات الثقيلة
- J1850- يحدد بروتوكول البيانات المتسلسلة مع VPW و PWM المتغيرات
- J1939- يحدد بروتوكول البيانات للسيارات التجارية الثقيلة
- J1962- يحدد المرفق الفيزيائي لمواجهة OBD-II
- J1978- يحدد الحد الأدنى من معايير التشغيل لأدوات مسح OBD-II
- J1979- يحدد معايير أنماط الاختبار التشخيصي
- J2012- يحدد رموز المشاكل والتعريفات
- J2178-1- يحدد تنسيقات رؤوس رسائل الشبكة
- J2178-2- يوفر تعريفات معايير البيانات
- J2178-3- يحدد معرفات إطار رسالة الشبكة
- J2178-4- يحدد رسائل الشبكة مع ثلاث بايتات رؤوس
- J2284-3- يحدد 500 كيلوبايت / ثانية CAN الطبقة المادية والبيانات
- J2411- يصف بروتوكول GMLAN للسيارات الجديدة من GM
J1962 مواصفات الاتصال
توفر مواصفات SAE J1962 واجهات أجهزة موحدة: النوع A والنوع B. كلاهما من الإناث ، 16 دبوسًا في شكل D. يستخدم النوع A للسيارات 12 فولت ،بينما يستخدم النوع B للسيارات 24 فولت ويحتوي على علامة زرقاء.
| رقم الدبوس | الوصف |
|---|---|
| 1 | صانع تقديري |
| 2 | SAE J1850 الحافلة + (VPW / PWM) |
| 3 | صانع تقديري |
| 4 | أرضية الهيكل |
| 5 | أرضية الإشارة |
| 6 | يمكن أن تكون عالية (ISO 15765-4 و SAE J2284) |
| 7 | الصف ISO 9141-2 / ISO 14230-4 K |
| 8 | صانع تقديري |
| 9 | صانع تقديري |
| 10 | حافلة SAE J1850 - (PWM فقط) |
| 11 | صانع تقديري |
| 12 | صانع تقديري |
| 13 | صانع تقديري |
| 14 | يمكن أن تكون منخفضة (ISO 15765-4 و SAE J2284) |
| 15 | إيزو 9141-2 / إيزو 14230-4 خط L (اختياري) |
| 16 | طاقة بطارية السيارة: النوع A 12V / 4A ، النوع B 24V / 2A |
المواصفات التقنية:
المواد: PA66، معلبة معقودة متوافقة مع ROHS
درجة حرارة العمل: -20°C إلى 80°C
التشكيل الزائد: حسب الطلب
مسافة: 4 ملم
الجهد: 12 فولت للسيارات و 24 فولت للسيارات الثقيلة
المواد: PA66، معلبة معقودة متوافقة مع ROHS
درجة حرارة العمل: -20°C إلى 80°C
التشكيل الزائد: حسب الطلب
مسافة: 4 ملم
الجهد: 12 فولت للسيارات و 24 فولت للسيارات الثقيلة
وصلة سلسلة DEUTSCH HD10
يحتوي سلسلة HD على موصلات أسطوانية حرارية مطبقة من أجل البيئة مصممة لتطبيقات العمل الثقيل بما في ذلك الشاحنات والحافلات والرافعات والشاحنات.هذه المفاتيح توفر الحماية من الماءالغبار والزيوت والوقود وغيرها من الملوثات
- نطاق درجة حرارة التشغيل: -40°C إلى +125°C
- لا وجود لتشقق أو تشقق أو تسرب بعد 20 دورة اختبار
- يتحمل مستويات الاهتزاز من 20 جيجا عند 10-2000 هرتز
- تصنيف IP68 - مقاوم للماء حتى 1.2 متر لمدة 24 ساعة
| التجويف | الطول الكلي A | الطول الكلي ØB | الطول الكلي C | الطول الكلي |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 1.609 (40.87) | 1.069 (27.15) | 1.639 (41.63) | 0.851 (21.62) |
| 4 | 1.639 (41.63) | 1.595 (40.51) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32.54) |
| 5 | 1.609 (40.87) | 1.218 (30.94) | 1.639 (41.63) | 1.001 (25.43) |
| 6 | 1.619 (41.12) | 1.453 (36.91) | 1.639 (41.63) | 1.141 (28.98) |
| 9 | 1.609 (40.87) | 1.593 (40.47) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32.54) |
تكوين سلسلة HD10
| الموقع | حجم الاتصال | الخيوط الخلفية | سدادة | الحاوية الداخلية | فليانج الحاوية |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 16 | لا | HD16-3-16S | HD14-3-16P | - |
| 3 | 16 | نعم.. | HD16-3-96S | HD14-3-96P | HD10-3-96P |
| 4 | 4/16 | نعم.. | HD16-4-4S | - | HD10-4-4P |
| 5 | 16 | لا | HD16-5-16S | HD14-5-16P | HD10-5-16P |
| 6 | 16 | نعم.. | HD16-6-96S | HD14-6-96P | HD10-6-96P |
| 6 | 12 | نعم.. | HD16-6-12S-B010 | HD14-6-12P | HD10-6-12P |
| 9 | 16 | لا | HD16-9-16S | HD14-9-16P | HD10-9-16P |
| 9 | 16 | نعم.. | HD16-9-96S | HD14-9-96P | HD10-9-96P |
| 9 (J1939) | 16 | نعم.. | HD16-9-1939S | HD14-9-1939P | HD10-9-1939P |
ملف الشركة
- شركة خاصة تأسست في عام 1999
- حجم المبيعات أكثر من 16 مليون دولار منذ عام 2017
- شركة OEM و ODM مع 250 + موظف
- 7مرفق مساحته 260 متر مربع
- متخصص في الحلول الاقتصادية وتصميم السلك الابتكاري
- معتمدة IATF16949 (2016) و ISO 9001 (2015)
- مزود معتمد من UL مع الأسلاك رقم E468011 والكابل رقم E479323
الشهادات
الأسئلة الشائعة
هل يمكنك المساعدة في التصميم؟
نعم، نحن شركة ODM/OEM متخصصة في ربط الأسلاك وتجميع الكابلات منذ عام 1999.
متى ستبدأ في المساعدة في التصميم؟
نحن نقدم المفاهيم الأولية للتخطيط للمناقشة بعد عرض الأسعار ووضع الطلب
ماذا لو حدثت مشاكل في الجودة؟
فرق الجودة والهندسة لدينا تستجيب لمشاكل الجودة في غضون 72 ساعة، ونحن ملتزمون بشراكات طويلة الأجل وخدمة متفوقة.
هل لديكم منتجات قياسية لتقليل وقت التوصيل وتكاليف الأدوات؟
نعم، نحن نحافظ على أكثر من 1000 مجموعة من القوالب، والتي يمكن استخدام العديد منها مباشرة لمشاريع العملاء. مع أكثر من 20 عاما من الخبرة، ونحن نقدم 5000+ المنتجات.
اتصل بنا
للحصول على مزيد من المعلومات حول كابل التشخيص الخاص بنا Premium J1939 إلى OBD II وغيرها من حلول السلك، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا.
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج