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Detailinformationen |
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| Stromspannung: | DC 300V | Kontaktwiderstand: | 3,0 Ohm MAX |
|---|---|---|---|
| Leitermaterial: | Kupfer | Mantelmaterial: | PVC |
| Isoliermaterial: | XLPE | Materialform: | Flachdraht |
| Arbeitstemperatur: | -20~80°c | Tonhöhe: | 4mm |
| Fahrzeugspannung: | 12V/24V | Betriebstemperatur: | -40ºC zu +125ºC |
| Vibrationswiderstand: | 20 g bei 10-2000 Hz | Wasserdichtigkeitsklasse: | IP68 |
| Eintauchtiefe: | 1,2 Meter für 24 Stunden | Steckertyp: | Deutsch HD10-Serie |
| Anzahl der Pins: | 16 Pins | ||
| Hervorheben: | Deutsch J1939 auf OBD II Kabel,Fahrzeugdiagnosekabel,schwarzer OBD II Kabelbaum |
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Produkt-Beschreibung
Premium Deutsch Black J1939 bis OBD II-Anschlusskabel
Deutsch schwarz J1939 Weibliche zu OBD II SAE J1962 Weibliche Automobilkabelanlage für die Diagnose und Kommunikation schwerer Fahrzeuge.
Nennspannung:Gleichspannung 300 V 5 m Ohm/10 ms
Kontaktwiderstand:3.0 Ohm MAX
Qualitätsprüfung:100% offene, kurze und fehlerhafte Kabelprüfung
Einhaltung der SAE-Normen
- J1708:Serielle Kommunikation zwischen ECUs von schweren Nutzfahrzeugen
- J1850:Seriendatenprotokoll (10,4 kbit/s VPW oder 41,6 kbit/s PWM)
- J1939:Datenprotokoll für schwere Nutzfahrzeuge
- J1962:Spezifikation der physikalischen Steckverbinder für die OBD-II-Schnittstelle
- J1978:Mindestbetriebsnormen für OBD-II-Scanwerkzeuge
- J1979:Normen für diagnostische Prüfmodi
- J2012:Standards für Fehlercodes und -definitionen
- J2178 Reihe:Netzwerkmeldestandards und Datenparameter
- J2284-3:500 kbit/s CAN Physische und Datenschaltfläche
- J2411:GMLAN-Protokoll (Single-Wire CAN) für neuere GM-Fahrzeuge
J1962 Spezifikationen für Steckverbinder
Die SAE J1962-Spezifikation bietet zwei standardisierte Hardware-Schnittstellen: Typ A für 12V-Fahrzeuge und Typ B für 24V-Fahrzeuge.Beide verfügen über 16-Stift-D-förmige weibliche Steckverbinder mit Schlüsselflöchern, um eine falsche Paarung zu verhindern.
| Nummer der Spitze | Beschreibung |
|---|---|
| 1 | Herstellersentscheidung |
| 2 | SAE J1850 Bus + (VPW/PWM) |
| 3 | Herstellersentscheidung |
| 4 | Fahrgestell Boden |
| 5 | Signalplatz |
| 6 | CAN-Hoch (ISO 15765-4 und SAE J2284) |
| 7 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 K Zeile |
| 8 | Herstellersentscheidung |
| 9 | Herstellersentscheidung |
| 10 | SAE J1850 Bus - (nur für PWM) |
| 11 | Herstellersentscheidung |
| 12 | Herstellersentscheidung |
| 13 | Herstellersentscheidung |
| 14 | CAN Low (ISO 15765-4 und SAE J2284) |
| 15 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 L-Linie (optional) |
| 16 | Fahrzeugbatterieleistung: Typ A 12V/4A, Typ B 24V/2A |
Technische Spezifikation
Material:PA66, RoHS-konform, mit Verpackung versehen
Betriebstemperatur:-20°C bis 80°C
Überformung:Verfügbare maßgeschneiderte Lösungen
Schlag:4 mm
Spannung:12V für Kraftfahrzeuge, 24V für schwere Fahrzeuge
DEUTSCH HD10-Serienanschluss
Die HD-Serie verfügt über umweltfreundlich versiegelte, thermoplastische zylindrische Steckverbinder, die für schwere Anwendungen in Lkw, Bussen, Langstreckenfahrzeugen, Kränen und Gabelstaplern entwickelt wurden.Schutz vor Wasser, Staub, Öle, Treibstoff, Straßensalz und andere Schadstoffe.
- Temperaturbereich:-40°C bis +125°C, 20 Prüfzyklen standhält
- Schwingungswiderstand:20 G bei 10-2000 Hz für 2 Stunden in drei Ebenen
- IP-Klassifizierung:IP68 wasserdicht - 24 Stunden lang unter 1,2 Meter
Abmessungen der Serie HD10
| Hohlraum | Länge A (in/mm) | Höhe ØB (in/mm) | Längen C (in/mm) | Höhe ØD (in/mm) |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 1.609 (40.87) | 1.069 (27.15) | 1.639 (41.63) | 0.851 (21.62) |
| 4 | 1.639 (41.63) | 1.595 (40.51) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32.54) |
| 5 | 1.609 (40.87) | 1.218 (30.94) | 1.639 (41.63) | 1.001 (25.43) |
| 6 | 1.619 (41.12) | 1.453 (36.91) | 1.639 (41.63) | 1.141 (28.98) |
| 9 | 1.609 (40.87) | 1.593 (40.47) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32.54) |
Produktcodes der Serie HD10
| Position | Kontaktgröße | Hinterfäden | Stecker | Inline-Gehäuse | Flansche des Behälters |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 16 | Nein | HD16-3-16S | HD14-3-16P | - |
| 3 | 16 | - Ja, das ist es. | HD16-3-96S | HD14-3-96P | HD10-3-96P |
| 4 | 4/16 | - Ja, das ist es. | HD16-4-4S | - | HD10-4-4P |
| 5 | 16 | Nein | HD16-5-16S | HD14-5-16P | HD10-5-16P |
| 6 | 16 | - Ja, das ist es. | HD16-6-96S | HD14-6-96P | HD10-6-96P |
| 6 | 12 | - Ja, das ist es. | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | HD14-6-12P | HD10-6-12P |
| 9 | 16 | Nein | HD16-9-16S | HD14-9-16P | HD10-9-16P |
| 9 | 16 | - Ja, das ist es. | HD16-9-96S | HD14-9-96P | HD10-9-96P |
| 9 (J1939) | 16 | - Ja, das ist es. | HD16-9-1939S | HD14-9-1939P | HD10-9-1939P |
Unternehmensprofil
- 1999 gegründete Privatgesellschaft
- Verkaufsvolumen von mehr als 16 Mio. USD seit 2017
- OEM & ODM-Spezialist mit mehr als 250 Mitarbeitern auf einer Fläche von 7.260 Quadratmetern
- Spezialisiert auf wirtschaftliche Lösungen und innovatives Drahtgurtdesign
- IATF16949 (2016) und ISO 9001 (2015) zertifiziert
- UL-zertifizierter Lieferant mit Verkabelung Nr. E468011 und Kabel Nr. E479323
Zertifizierungen
Häufig gestellte Fragen
Kannst du mit dem Design helfen?
Ja, wir sind ein ODM/OEM-Unternehmen, das sich seit 1999 auf Drahtgurt und Kabelmontage spezialisiert hat.
Wann fangen Sie an mit der Design-Hilfe?
Wir stellen erste Lösungsskizzen zur Diskussion zur Verfügung und beginnen dann mit der detaillierten Gestaltung nach Angebot und Auftragsbestätigung.
Wie gehen Sie mit Qualitätsproblemen um?
Unsere Qualitäts- und Ingenieursteams reagieren innerhalb von 72 Stunden auf Probleme, und setzen auf langfristige Partnerschaften und einen erstklassigen Service.
Haben Sie Standardprodukte, um die Vorlaufzeiten zu verkürzen?
Ja, wir unterhalten über 1000 Formensätze und 5000+ Produkte, mit 20+ Jahren Spezialisierung auf Drahtgurt.
Kontakt mit uns
Für weitere Informationen zu unseren Deutsch J1939 bis OBD II Steckkabeln und kundenspezifischen Lösungen wenden Sie sich bitte an unser technisches Team.
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